Élévation, Azimut et Polarisation 

Préambule :

           L'auteur des lignes qui suivent n'est pas un spécialiste, il est un simple camping-cariste qui tente de répondre à des questions que l'on se pose lors d'une utilisation nomade en camping-car. Certains trouveront peut-être ici une aide dans ce domaine.

          Si vous constatez une erreur, n'hésitez pas à lui en faire part.

➤ Trouver l'élévation, l'azimut et l'inclinaison de la tête LNB

➤ Elévation

➤ Azimut

➤ Polarisation

➤ Cartes pour le réglage des angles

➤ Angles nécessaires au réglage de votre parabole en France

➤ Angles nécessaires au réglage de votre parabole en Europe

Trouver l'élévation, l'azimut

et

 l'angle d'inclinaison de la tête LNB

Liens 

          Pour trouver l'élévation et l'azimut de votre parabole, vous pouvez aller sur l'un des liens suivants. Sur deux d'entre-eux, vous trouverez aussi l'angle d'inclinaison de la LNB (skew) que nous utiliserons peu en camping ou camping-car. Une valeur moyenne est adoptée, je crois que l'on prend 0° comme référence mais c'est peut-être variable suivant le concepteur.

Vous pouvez calculer l'élévation, l'azimut et l'inclinaison de la tête LNB ici. 

ou bien à l'aide de l'un des liens ci-dessous :

Trouver l'élévation, l'azimut et l'inclinaison de la LNB

Trouver l'élévation, l'azimut et l'inclinaison de la LNB (un autre)

Trouver l'élévation et l'azimut (un autre encore) 

Il existe aussi des applications pour votre smartphone.

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Elevation, azimut et polarisation

1 - Élévation : 

          Le degré d'élévation est l'inclinaison que doit avoir votre antenne parabolique pour être dirigée vers le satellite. Le réglage de l'élévation est très important, il doit être respecté à un demi-degré près.

          Le réglage se fait à l'aide de la graduation angulaire située sur le coté de la parabole. Reportez-y la valeur de votre angle d'élévation.

          En camping-car,  en un même lieu, l'élévation varie en fonction de la position à l' horizontal ou en pente du véhicule.

          Pour une parabole sur trépied, elle varie en fonction de la position du trépied qui repose sur un sol plus ou moins ... horizontal, 

          Ci-dessous le réglage est fait pour une élévation de 35,8°, parabole installée sur un trépied .Un repère indique cette élévation.

        Sur cette parabole TRIAX  65 x 60 cm en acier (Système clic-on) , les graduations de 1° en 1° sont  bien lisibles. Ce n'est pas le cas sur toutes, une bonne lecture des graduations est nécessaire pour une utilisation nomade (camping).

2 - Azimut (ou azimuth) : 

          L'angle d'azimut donne l'orientation de l'antenne parabolique vers le satellite (position du satellite par rapport au Nord). Pour le trouver, il suffit d'utiliser une boussole ... surtout pour repérer le sud.

          En pratique, dans un camping-car, si la parabole est manuelle, nous tournons l'axe vers la gauche ou à la droite du sud d'un certain angle (l'azimut).

          Si l'azimut pour le satellite Astra 1 19.2°E est de 155.20 ° à Chauvigny dans la Vienne,  c'est par rapport au Nord, il sera donc de 24,8° par rapport au sud ( à l'Est donc) on tourne le mât (l'axe) vers la gauche (Voir photo ci-dessous).

          Si l'azimut pour le satellite Eutelelsat (AB 3) 5° W est de 187.76 ° à Chauvigny, c'est par rapport au Nord, il sera donc de 7.76° par rapport au sud ( à l'ouest donc) on tourne le mât (l'axe) à gauche (Voir photo ci-dessous).

          Il est bien évident que c'est en tournant très lentement le mât pour une certaine élévation que l'on trouve le bon azimut assez proche du sud.

          Le réglage sera ensuite affiné  jusqu'à la réception d'un signal de qualité.

3 - Polarisation :

           L'angle de polarisation (skew) est l'angle d'inclinaison à donner à la tête  LNB.

          En camping ou camping-car, nous ne réglons pas l'inclinaison de la tête LNB. Pour l'Europe centrale, elle est souvent réglée sur 0° comme le préconisent les marques Alden,Téléco, Antarion et autres.

          Il peut être utile de tourner cette tête LNB au sud de l'Espagne, au sud du Portugal, au Maroc, en Turquie. 

          La tête LNB ci-dessous est graduée de 5°  en 5°.

         Rotation de la tête LNB dans le Sud-Ouest et le Sud-Est de l'Europe.

          Si vous vous trouvez dans des régions très distantes de la position orbitale du satellite cherché, il est possible que vous soyez obligés de changer l'angle d'inclinaison (skew) de la tête LNB de votre antenne pour recevoir les satellites Astra1 19.2° E, Hotbird 13 ° E,  Eutelsat 5°W ou autres. 

          Dans des zones comme le sud de l'Espagne, le sud du Portugal,  le Maroc, la Grèce, la Turquie,  vous pouvez être amenés à changer l'inclinaison de votre tête LNB car l'écart est trop grand entre l'inclinaison initiale et celle préconisée pour le lieu où vous vous trouvez.

         Après avoir desserrer une ou 2 vis, il vous suffit de tourner la tête LNB dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (lorsque l'on regarde la parabole)  pour les inclinaisons positives (photo C) et dans le sens des aiguilles d'une montre (photo A) pour les inclinaisons négatives. La photo B représente la position du manchon de protection pour un réglage sur 0° (verticale vers le bas).

          Il n'est pas toujours facile de monter sur le toit du camping-car (cependant, les échelles existent ... ), c'est plus simple à régler sur une parabole sur trépied.

Pour en savoir plus : Voir le chapitre : La tête LNB en camping-car,  vous y trouverez comment régler votre LNB à l'aide de ses graduations ou bien en vous servant de la position de son manchon de protection. Les utilisateurs de TNTSAT et ceux de FRANSAT y trouveront des cartes indiquant  l'inclinaison  de ce même LNB en Europe pour leur satellite préféré.

Utilisateurs TNTSAT.             Utilisateurs Fransat

  Des cartes pour le réglage des angles classées par satellite

- Pour le  satellite Eutelsat 5WA (Atlantic Bird 3) 5°W

           Il existe un certain nombre de cartes que l'on trouve à droite et à gauche, en voici quelques unes ... essayez d'y rencontrer celle que vous cherchez.      

          Certaines donnent les élévations et les azimuts, d'autres donnent seulement les élévations ou seulement les azimuts, d'autres encore seulement la polarisation.

- Pour le  satellite Astra 1 19.2°E 

- Pour le  satellite Eutelsat Hot Bird 13°E 

          Retrouvez les 3 cartes ci-dessous concernant le satellite Eutelsat Hot Bird  13°E dans le document pdf joint, vous pourrez ainsi les agrandir.

Pour le  satellite Astra 2 28.2° E 

        Angles nécessaires au réglage de votre parabole pour plusieurs satellites en France     

          Ci-dessous, vous trouvez quelques fichiers PDF effectués à partir du fichier LibreOffice Calc (voir ici)donnant la mesure des angles nécessaires au réglage d'une parabole en France pour quelques satellites facilement captables.

          Il est facile de déterminer une élévation, un azimut et même la polarisation pour une utilisation nomade en camping-car ou en caravane à l'aide du tableau.

       Angles nécessaires au réglage de votre parabole pour plusieurs satellites en Europe     

          Ci-dessous, vous trouvez quelques fichiers PDF effectués à partir du fichier LibreOffice Calc (voir ici) donnant la mesure des angles nécessaires au réglage d'une parabole en Europe pour quelques satellites facilement captables.

          Ces documents PDF étant faits pour tenir sur une feuille 210 x 297, les latitudes et longitudes du lieu sont données de 2° en 2°. Il est facile de déterminer une élévation, un azimut et même la polarisation pour une utilisation nomade en camping-car ou en caravane à l'aide du tableau.