La tête LNB en camping-car

Préambule :

 

           L'auteur des lignes qui suivent n'est pas un spécialiste, il est un simple camping-cariste qui tente de répondre à des questions que l'on se pose lors d'une utilisation nomade en camping-car. Certains trouveront peut-être ici une aide dans ce domaine.

          Si vous constatez une erreur, n'hésitez pas à lui en faire part.

          Ce chapitre n'était pas obligatoire car beaucoup d'éléments sont déjà décrits par ailleurs mais j'ai regroupé ici tout ce qui concerne le réglage de l'inclinaison d'une tête LNB pour l'utilisation d'une parabole manuelle (ou autre parfois) même si ce qui est à connaître par un camping-cariste ou un caravanier se résume à savoir que s'il s'éloigne de chez lui, il peut être amené à tourner la tête LNB dans un sens ou dans l'autre. 

          L'inclinaison initiale de cette tête est souvent réglée sur 0° pour la parabole d'un camping-car.

Comment tourner  la tête LNB de sa parabole

 

          Si vous vous trouvez dans des régions très distantes de la position orbitale du satellite cherché, il est possible que vous soyez obligés de changer l'angle d'inclinaison (skew) de la tête LNB de votre antenne pour recevoir les satellites Astra1 19.2° E ou Hotbird 13 ° E ou d'autres. 

 

          Dans des zones comme le sud Portugal,  le Maroc, la Grèce, la Turquie,  vous pouvez être amenés à changer l'inclinaison de votre tête LNB car l'écart est trop grand entre l'inclinaison initiale et celle préconisée pour le lieu où vous vous trouvez.

 

         Après avoir desserré une ou 2 vis, il vous suffit de tourner la tête LNB dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (lorsque l'on regarde la parabole)  pour les inclinaisons positives (voir photo C) et dans le sens des aiguilles d'une montre (voir photo A) pour les inclinaisons négatives. Sur la photo B, le réglage est sur 0°.

          Il n'est pas toujours facile de monter sur le toit du camping-car (cependant, les échelles existent ... ), c'est plus simple à régler sur une parabole sur trépied.

 

Réglage de l'inclinaison de la tête LNB pour Astra1 19.2 ° E       

 

          Sur la carte concernant Astra 19.2° E ci-dessous, l'inclinaison de la tête LNB (skew) a été reportée pour un certain nombre de villes réparties sur l'Europe et quelques autres pays accessibles en camping-car.

          Cette inclinaison  tient compte de la correction de + 7.5° pour le calcul de la polarisation (skew) pour Astra 1 (19.2°Est).

 

          Vous les retrouvez avec leur nom par pays, latitude, longitude, élévation, azimut et inclinaison de la tête LNB, ICI. Ces données ont été obtenues en utilisant DisPointeur.com.

 

     La carte ci-dessous donne une idée d'ensemble des réglages qui attendent les camping-caristes à un moment donné de leurs périples.

 

          Si l'on prend  0° comme réglage initial, on constate que 20° en plus ou en moins laisse à penser que nous serons amenés à régler l'inclinaison du LNB vers le sud du Portugal, de l'Espagne, en Turquie, certains pays bien à l'est, ... le diamètre de la parabole, la météo, la qualité du LNB et d'autres facteurs jouent aussi un rôle.  Voir aussi : Réglage du LNB pour Astra1 19.2°E à l'aide du manchon de protection

 

Réglage de l'inclinaison de la tête LNB pour Eutelsat 5°W  

 

Attention!

 

Depuis le 21 janvier 2020, la couverture est moins large avec le nouveau satellite Eutelsat 5°WB  qu'avec l'ancien satellite Eutelsat 5°WA.

         Il n'y a plus la possibilité de capter Eutelsat 5°W au Portugal et dans une partie ouest et Nord-ouest de l'Espagne (sauf une petite partie sud-est du Portugal et donc sud ouest de l'Espagne) avec nos paraboles de 85 cm ou de 65 cm de diamètre. C'est vrai aussi pour d'autres régions de l'Europe. Reportez-vous à la carte de couverture de ce satellite. Il y a peu d'incidence sur le calcul des inclinaisons ... sous réserve de vérifications.

 

          Quant à la carte des "skews" pour Eutelsat 5° W, elle m'a été inspirée  par celle trouvée sur le  Forum de campingcar-bricoloisirs. Vous pourrez  lire sur ce lien une bonne partie de ce qui se trouve dans cette page.

 

          Les inclinaisons de la tête LNB pour le satellite Eutelsat 5° W sont celles données par DisPointeur.com en tapant le nom des capitales et/ou de villes importantes.

 

          Vous retrouvez le nom des villes de la carte par pays avec : latitude, longitude, élévation, azimut et inclinaison de la tête LNB ICI.

 

          Sur la carte ci-dessous, il est aisé de se faire une idée, en ajoutant + ou - 20°, sur les régions où il faut s'attendre à tourner la tête LNB.

 

           Si le réglage initial est sur 0° ou sur + 10° ou autre, le  changement n'aura pas lieu au même endroit.

          + 10° si on voyage en Europe, + 5° si l'on voyage en France, 0° aussi pour la France et  le sud ouest de l'Europe ... à vous de choisir avant de partir pour une balade.  Voir aussi : Réglage du LNB pour Eutelsat 5°W à l'aide du manchon de protection

 

          La carte ci-dessous demeure valable car l'incidence sur le réglage du LNB est faible, les valeurs reportées sur cette dernières ne sont pas impactées par le changement de satellite. Voir les calculs refaits pour certaines villes, en rouge les nouvelles valeurs.

Utilisation du manchon de protection pour régler son LNB

 

          Pour ceux qui n'ont pas de graduations sur leur LNB, il est possible de se repérer à l'aide de la position du manchon de protection.

 

          En sachant  comment régler le LNB sur -30°, 0° et +30°, vous pouvez parcourir l'Europe et même un peu plus. 

 

En résumé (voir A, B, C sur la photo ):

-30° correspond à 7 h si le manchon était l'aiguille des heures d'une montre (A).

   0° correspond à 6 h si le manchon était l'aiguille des heures d'une montre (B) .

+30°correspond à 5 h si le manchon était l'aiguille des heures d'une montre (C).

 

      Attention ! le réglage du LNB est différent pour Astra1 19.2°E et Eutelsat 5°W. 

 

Pour Astra1 19.2°E  (utilisateurs de Tntsat)

 

          Dans le sud de l'Espagne et du Portugal, votre réglage pour la tête LNB  se situe entre -20° et -25°. Certains captent dans cette partie sud-ouest de l'Europe sans avoir à tourner le LNB mais ce n'est pas le cas de tout le monde, cela dépend du diamètre de la parabole, de la météo ( pluie par exemple) et d'autres facteurs. 

         

          Pour les valeurs négatives, le LNB doit être tourné  dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque l'on regarde la parabole.

 

          Choisir -20° serait  bien.  Voir Photo 2 

 

          Choisir -30° serait  bien aussi.  Voir Photo 3

 

          Pour le Maroc, il faut absolument régler le  LNB sur  -30° (environ -33°  à Tiznit, par exemple),  Voir Photo 3

 

          Il est  possible de faire ce réglage avant de partir de chez soi pour le sud de l'Espagne ou du Portugal, en prenant une valeur intermédiaire comme -10° ou -15°.

 

          Pour les valeurs positives, le LNB (vu de derrière) doit être tourné  dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lorsque l'on regarde la parabole. 

 

          Pour les pays situés plus à l'est comme la Turquie et la Russie occidentale, il est possible d'avoir à régler le LNB vers +20°. Voir Photo 4.

          Cela fonctionnera aussi avec un réglage sur +30°.  Voir Photo 5.

 

          Pour le reste de l'Europe, le réglage est convenable sur 0°. Voir Photo 1.

Dans ce cas,  le manchon de protection est vertical vers le bas. C'est d'ailleurs, ce que préconisent les marques de paraboles manuelles (Teleco, Alden, Antarion et autres). Un petit coup d’œil à cette carte vous donnera des indications sur l'angle de polarisation et le réglage du LNB.

 

Pour Eutelsat 5°W  (utilisateurs de Fransat)

 

Attention!

Depuis le 21 janvier 2020, la couverture est moins large avec le nouveau satellite Eutelsat 5°WB  qu'avec l'ancien satellite Eutelsat 5°WA. Il n'y a plus la possibilité de capter Eutelsat 5°W au Portugal et dans une partie ouest et Nord-ouest de l'Espagne (sauf une petite partie sud-est du Portugal et donc sud ouest de l'Espagne) avec nos paraboles de 85 cm ou de 65 cm de diamètre. C'est vrai aussi pour d'autres régions de l'Europe. Reportez-vous à la carte de couverture de ce satellite. Il y a peu d'incidence sur le calcul des angles, voir pour quelques villes (en rouge, les nouvelles valeurs des angles).

 

Rappel : Pour les valeurs positives, le LNB (vu de derrière) doit être tourné  dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lorsque l'on regarde la parabole. 

          Le  LNB n'a pas à être réglé pour l'Espagne ou le Portugal (encore moins maintenant, lire plus haut) si l'on voyage avec le LNB sur 0° . Pour s'en convaincre il suffit de regarder cette carte.

          Pour le Maroc, la réception de ce satellite n'est possible que dans le Nord (pas besoin de tourner le LNB). 

         

          C'est seulement en se déplaçant vers le Sud-Est mais aussi vers l'Est de l'Europe qu'il faudra intervenir sur le LNB en le réglant sur +20° ou +30°. Voir photo 4 et photo 5 .

 

          Ce changement n'intervient pas au même endroit pour chaque camping-cariste. Il dépend du diamètre de la parabole, de la météo, de sa propre installation et d'autres facteurs. Un coup d’œil à cette carte permet de se faire une idée de la zone géographique où il faut s'attendre à perdre le signal.

 

          Voici quelques valeurs pour l'angle de polarisation (skew) du LNB pour Eutelsat 5°W :

 

  + 24° dans le sud de l'Italie, +25° à Tirana (Albanie), +25° à Pristina (Kosovo),

   +27° à Sofia (Bulgarie),+32° à Athènes (Grèce) +28° à Bucarest (Roumanie), 

   +27° Chisinau (Moldavie), +26° à Kiev (Ukraine), +21° à Minsk en Biélorussie,

  + 25° à Moscou (Russie), +34° à Izmir (Turquie), ....

 

          La carte ci-dessous demeure valable malgré le passage du satellite Eutelsat 5°WA au satelliteEutelsat 5°WB.

         L'incidence sur le réglage du LNB est faible, les valeurs reportées sur cette carte ne sont pas (ou peu) impactées par le changement de satellite. Voir les calculs refaits pour certaines villes, en rouge les nouvelles valeurs.

 

Un réglage qui fonctionne mais à éviter    

 

          Si vous faites pivoter le LNB de 180 degrés, vous obtenez la même polarisation qu'au départ. Sur la photo ci-dessous, vous avez un réglage effectué pour un angle de -30°, cela fonctionne  mais il est facile d'imaginer que la pluie entrera un jour dans la tête avec des conséquences néfastes pour elle.

 

 Plage du réglage de l'inclinaison de la tête LNB

 

          J'ai vérifié la polarisation (ou contre polarisation), certains disent skew de la tête LNB qui est montée sur ma parabole Triax de 64 cm de diamètre installée sur un trépied.

 

          Sur ma terrasse, avec un réglage d'élévation et d'azimut rapide (de façon à avoir les bargraphes verts du strong 7404 vers 90-91%), le réglage de la tête LNB permet d'obtenir une image correcte avec un son correct :

 

- entre -36° et + 22° pour Astra1 19.2° E (chez moi, il est préconisé un réglage de -11,1°pour ce satellite)

 

- entre -32° et + 24° pour Hotbird 13° E (chez moi, il est préconisé un réglage de -13,6°pour ce satellite)

 

- entre -25° et + 39° pour Eutelsat 5°W (chez moi, il est préconisé un réglage de +2,7° pour ce satellite)

 

          La tête étant graduée de 5°en 5°, l'appréciation de la valeur numérique n'est pas aisée, il peut y avoir quelques degrés d'erreur.

 

          Il ressort tout de même que la plage d'une bonne réception pour ces 3 satellites se situe, pour faire simple, d'environ 20°en-dessous et un peu plus de 30° au-dessus pour ce lieu.

 

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Polarisation ou skew ou inclinaison du LNB

 

          L'angle de polarisation (skew) est l'angle d'inclinaison à donner à la tête  LNB.

          En camping-car, nous ne réglons pas l'inclinaison de la tête LNB ,elle est souvent réglée sur 0° (Europe centale), valeur utilisée par Alden et Teleco par exemple.

 

          Il peut être utile de tourner cette tête LNB dans le sud du Portugal, au Maroc, en Turquie ou dès que l'on s'éloigne de son réglage initial qui peut être autre que le 0° (verticalité) préconisé par les marques de paraboles manuelles.

 

          Il pourrait pourtant en être autrement. En effet, si le 0° ou - 2° paraît judicieux pour capter Astra1 19.2°E, c'est un peu moins vrai pour rechercher Eutelsat 5°W. +10° ou + 12° pour ceux qui se baladent en Europe (8° pour la France) semblerait plus correct. 

 

          C'est en lisant la notice du positionneur Control Box Autosat 2 de marque Crystop, notamment de sa page 12 , et en observant deux cartes des réglages des "skews" pour Astra 19.2°E et Eutelsat 5° W que je me suis interrogé sur le bon réglage du LNB à avoir pour être "tranquille" en Europe.

 

Résumé de la page 12 de cette notice (voir tableau ci-dessous):

 

longitude du sat

42°E

39°E

28,5°E

23,5°E

19,2°E

13°E

7°E

5°E

-1°W

-5°W

-8°W

-30°W

skew de la notice

- 26°

- 24°

- 10°

- 13°

- 2°

- 4°

1°

3°

8°

11°

14°

28°

       

          Il est ainsi judicieux de penser que - 2° ou  plus simplement 0° (pour Astra 19.2°E) et  + 11° ou plus simplement +10° (pour Eutelsat 5° W) donnés par Crystop sont très convenables pour circuler dans une grande partie de l'Europe. 

 

          Chacun choisira le réglage en rapport avec le satellite le plus souvent cherché. On peut toutefois capter plusieurs satellites sur une même valeur de départ compte tenu de la plage de réglage de l'inclinaison (skew) du LNB.(Voir

plage de réglage). 

 

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Calculs "skews" pour Karlsruhe et Wissembourg 

 

          J'ai poussé le "vice" jusqu'à chercher où se situait ce point central.

 

         Chauvin, j'ai d'abord cru qu'il était situé en France à Wissembourg (France) coordonnées géographiques : (49,8) car les calculs mathématiques des skews fonctionnent pour 10 des 12 satellites nommés mais il est vraisemblable que les calculs ont été effectués pour Karlruhe (Allemagne) siège de la marque Crystop. 

 

          Karlsruhe et Wissembourg ne sont séparés que par un peu moins de 40 kilomètres. Pour cette distance, les calculs montrent  peu de différence pour l'inclinaison de la tête LNB entre ces 2 villes.

 

Voir calculs comparés dans le tableau ci-dessous :

 

      Pour les 10 satellites (42°E, 39°E, 19.2°E, 13°E, 7°E, 5°E, 1°W, 5°W, 8°W et 30°W), les calculs des "skews" correspondent bien au calcul mathématique.   

 

          J'ai cherché des explications concernant les 2 satellites 28.5°E et  23.5°E dont le résultat diffère ....:de celui choisi sur la notice Crystop

 

Le préréglage du skew sur - 10 pour le satellite 28.5°E, il est possible que ce choix corresponde à celui du calcul fait pour le satellite Astra 2 sat 28.2° E (28,2°n'étant pas évoqué sur la notice) -9°  environ pour 28,5°ou alors le calcul mathématique pour 28.5°E (- 16,9 auquel serait ajouté + 7° ou + 7,5° pour obtenir -10 mais habituellement ce + 7,5° n'est appliqué que pour 28.2°E, 23.5°E et 19.2°E).

 

Le préréglage du skew sur - 13 pour le satellite 23.5°E est, me semble t-il, celui du calcul mathématique sans l'ajout des 7,5° (- 13 + 7,5 =5,5). Mes calculs qui tiennent compte du + 7,5° donnent bien environ 5,5°.

 

          Si quelqu'un a des explications à propos de mes interrogations, j'en suis preneur.

 

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